本講稿作者 - 劉毅博士(副教授、碩士導(dǎo)師),師從經(jīng)濟(jì)學(xué)家、巴西前總統(tǒng)卡多佐。劉博士擁有15+年的海外經(jīng)驗(yàn),先后于商務(wù)部以及中信、國(guó)機(jī)集團(tuán)所屬國(guó)際承包公司就職;現(xiàn)為走出去信息咨詢有限公司執(zhí)行董事。
各位同仁:
今天利用這20多分鐘的時(shí)間和大家聊一聊我們對(duì)這個(gè)行業(yè)歷史沿革、現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)的部分認(rèn)識(shí),以及可能的應(yīng)對(duì)方案。
從1978年至今,中國(guó)國(guó)際工程承包行業(yè)的發(fā)展可分為1+6個(gè)階段:
每一個(gè)階段都會(huì)解決那個(gè)時(shí)期最重要的問(wèn)題。
在 0 階段,解決的是“干不干的問(wèn)題”
1978年11月,也就是十一屆三中全會(huì)召開(kāi)前一個(gè)月,對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)絡(luò)部和基本建設(shè)委員會(huì)聯(lián)名提交了《關(guān)于擬開(kāi)展對(duì)外承包建筑工程的報(bào)告》,提出:盡快組織我國(guó)建筑力量進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。這樣做,既可以為國(guó)家賺取外匯,又便于學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的建筑技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)國(guó)內(nèi)建筑業(yè)的現(xiàn)代化...”。
這份早在41年前的報(bào)告,隨后獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn), 因此對(duì)于“干不干”這個(gè)問(wèn)題,得到了一個(gè)簡(jiǎn)單并擲地有聲的答案 –
-“干”!
中國(guó)國(guó)際工程承包的大幕就此拉開(kāi)。
而到了第 1 階段的起步時(shí)期,解決的其實(shí)是“誰(shuí)來(lái)干”的問(wèn)題
所以在這個(gè)階段,成立了最早的一批對(duì)外承包公司,如脫胎于交通部援外辦公室中國(guó)路橋,發(fā)軔于鐵道部援外辦公室的中土等一系列最初的工程承包單位;另外還有一些省市外經(jīng)公司,比如江蘇國(guó)際、天津國(guó)際也都是那個(gè)階段成立的。
通過(guò)設(shè)立這批工程公司和外經(jīng)公司,中國(guó)國(guó)際工程行業(yè)在最初解決了“誰(shuí)來(lái)干”的問(wèn)題。
第 2 階段,1984-1989的起步階段,解決的是“去哪兒干”的問(wèn)題
從這個(gè)階段開(kāi)始,中國(guó)國(guó)際承包已經(jīng)從中東地區(qū)和部分非洲國(guó)家,向更多非洲國(guó)家以及南亞和東南亞轉(zhuǎn)進(jìn);同時(shí)還開(kāi)始探索了拉丁美洲市場(chǎng)和南太平洋市場(chǎng)。
從業(yè)務(wù)分布上來(lái)看,在1985年之前中國(guó)的對(duì)外承包市場(chǎng)不足50個(gè)國(guó)家/地區(qū),而到了1989年已經(jīng)擴(kuò)展到了約100個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
也就說(shuō),在30年前,中國(guó)的國(guó)際承包布局已經(jīng)基本上完成了30年后的雛形,解決了去哪兒干的問(wèn)題。
第 3 階段是發(fā)展階段,解決的是“內(nèi)憂外困”的問(wèn)題
因?yàn)樵谏鲜兰o(jì)90年代剛開(kāi)始的時(shí)候,中國(guó)無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外環(huán)境,其實(shí)都面臨著比較大的挑戰(zhàn):國(guó)內(nèi)有質(zhì)疑改革開(kāi)放的思潮,而國(guó)外不僅爆發(fā)了海灣戰(zhàn)爭(zhēng),某些國(guó)家還在對(duì)我國(guó)進(jìn)行封鎖;到了1997-1998年左右,又面臨著更加復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)以及亞洲經(jīng)濟(jì)危機(jī)。
但即便是這樣,在這近10年當(dāng)中,中國(guó)國(guó)際工程承包額依然達(dá)到了年均增幅超過(guò)15%的可觀速度,并且在1999年,創(chuàng)造出了100億美元新簽合同額的歷史最好成績(jī)。
中國(guó)能在90年代的開(kāi)局不利到成功逆襲,離不開(kāi)兩個(gè)事件、兩個(gè)文件和兩個(gè)機(jī)構(gòu)。
兩個(gè)事件是:1992年的小平南巡;1994年十四大的召開(kāi);
兩個(gè)文件是:《對(duì)外承包工程項(xiàng)目投標(biāo)(議標(biāo))許可暫行辦法》;《關(guān)于加強(qiáng)我國(guó)駐外使(領(lǐng))館經(jīng)商參處(室)對(duì)對(duì)外承包工程和勞務(wù)合作業(yè)務(wù)管理的規(guī)定》;
兩個(gè)機(jī)構(gòu)是:1992年開(kāi)始辦理中長(zhǎng)期保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的中國(guó)人民保險(xiǎn)公司;1994年成立的中國(guó)進(jìn)出口銀行。
但是,這個(gè)時(shí)候的中資承包商整體還比較弱小,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的韓國(guó)現(xiàn)代建設(shè)頂峰時(shí)期一年就能做出200億美元新簽,100億美元完成額的天文數(shù)字,而這個(gè)數(shù)字要等中資企業(yè)在30年后才能實(shí)現(xiàn)。
第 4 階段2000-2012年解決的是“兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源”的問(wèn)題
在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的曲線上,有一個(gè)共振點(diǎn)。
這個(gè)共振點(diǎn)對(duì)中國(guó)國(guó)際工程承包至關(guān)重要。
這個(gè)點(diǎn)就是2001年。
在2001年最后幾個(gè)月,發(fā)生了兩件事:
一是:9月美國(guó)經(jīng)歷了911事件后,小布什聯(lián)手格林斯潘開(kāi)啟戰(zhàn)爭(zhēng)和印鈔的兩大機(jī)器。
二是:中國(guó)2001年12月正式加入WTO,中國(guó)經(jīng)濟(jì)在對(duì)外出口+對(duì)內(nèi)投資(尤其是房地產(chǎn))的拉動(dòng)下,強(qiáng)勁增長(zhǎng),也帶動(dòng)了對(duì)資源的巨量需求。
在美元貶值+中國(guó)需求的雙重刺激下,以石油和礦產(chǎn)為代表的大宗商品開(kāi)啟了一輪波瀾壯闊的牛市 , 也因此催生出了對(duì)外承包的聚寶盆市場(chǎng):安哥拉、阿爾及利亞、委內(nèi)瑞拉等,并且誕生了讓中國(guó)承包商問(wèn)鼎全球承包第一大國(guó)的模式:以工程換資源的安哥拉模式,以及其變種– 剛果金模式。
在這種模式下刺激出了若干個(gè)像中信建設(shè)這樣的明星公司,并帶動(dòng)了一批民營(yíng)企業(yè)大規(guī)模的出海。
當(dāng)然,除了外部經(jīng)濟(jì)因素外,內(nèi)部因素也是必不可少。其中最重要的也是兩件事:
一是:在2001年,“走出去”被寫(xiě)入了我國(guó)《第十個(gè)五年計(jì)劃綱要》
二是:在2001,SINOSURE,中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司正式成立。
從 2002-2012 這十年間,中國(guó)國(guó)際工程承包取得了如下成績(jī):
- 完成額增長(zhǎng)了10倍 。
- 年均增長(zhǎng)均在兩位數(shù)以上,即便在全球金融危機(jī)2008-2009年,也實(shí)現(xiàn)了歷史高點(diǎn)的40%年度增長(zhǎng)。
- 國(guó)際承包市場(chǎng)份額從2002年不到全球的10%,達(dá)到了2012年的近25%。
說(shuō)到這里,我們可以看出,從1978年在2012年,中國(guó)對(duì)外承包都基本解決了其面臨的主要問(wèn)題和矛盾,并找到適應(yīng)彼時(shí)階段的發(fā)展思路和措施,才能不斷的一路高歌一路前進(jìn)。
但是,這種勢(shì)頭,卻在2013年之后未能保持。
2013年是一帶一路元年,進(jìn)入了我們所說(shuō)的第 5 階段,在這個(gè)階段解決的是“承前啟后、繼往開(kāi)來(lái)的問(wèn)題”
因?yàn)樵谶@一階段,國(guó)際工程行業(yè)被賦予了更多的外交、經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵,對(duì)外承包的發(fā)展與一帶一路,與五通、三共、三體需要緊密結(jié)合(這里的三體不是劉慈欣的三體,而是主席提出的責(zé)任共同體、利益共同體、命運(yùn)共同體)
在這5年里,中國(guó)國(guó)際工程行業(yè)有兩個(gè)顯著特點(diǎn):
一是:大型承包集團(tuán)大象起舞的5年,而之前10年里表現(xiàn)亮眼的所謂“窗口公司”則愈發(fā)感受到了自身增長(zhǎng)的瓶頸。
二是:完成合同額與新簽合同額的比率不斷走低,從當(dāng)年高點(diǎn)的80%以上下降到了不足70%。
這反映出來(lái)兩個(gè)問(wèn)題:
一是:這5年里國(guó)際工程承包從過(guò)去靠信息不對(duì)稱帶來(lái)業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)已經(jīng)被基本抹平,承包商之間從拼速度、拼膽量開(kāi)始到拼體量、拼質(zhì)量,拼成本、拼價(jià)格,甚至是拼誰(shuí)更能熬得住、虧得起。
二是:競(jìng)爭(zhēng)激烈。海外大部分國(guó)別已經(jīng)殺成了一片紅海,一個(gè)項(xiàng)目,十幾家中資公司競(jìng)標(biāo)的情況毫不罕見(jiàn),每個(gè)項(xiàng)目恨不得都能寫(xiě)成一部狹巷短兵相接處、殺人如草不聞聲的商戰(zhàn)小說(shuō)。
而這背后,其實(shí)反映出的就是行業(yè)主流依然靠援助或商業(yè)信貸資金驅(qū)動(dòng)的EPC+F模式,配合上傳統(tǒng)的代理制度,讓相當(dāng)部分企業(yè)陷在這種 簡(jiǎn)單、直接、但在我們看來(lái)上癮的模式里無(wú)法自拔。
而且,不能自拔的也不只是承包商,金融機(jī)構(gòu)也在信保和“企業(yè)擔(dān)?!钡?strong>剛性兜底的模式里無(wú)法自拔,始終沒(méi)能為無(wú)追索或哪怕有限追索的項(xiàng)目融資打開(kāi)一條比較通暢的、制度性的渠道。
這兩種特點(diǎn)到了2018年的時(shí)候遇到了很大的問(wèn)題:當(dāng)業(yè)主國(guó)主權(quán)債務(wù)升高、政治格局出現(xiàn)變化(比如這幾年頻發(fā)的老總統(tǒng)下臺(tái))、甚至國(guó)際經(jīng)濟(jì)大形式不確定性增強(qiáng)的時(shí)候,兩優(yōu)項(xiàng)目減少、主權(quán)擔(dān)保越來(lái)越難,上述模式的弊端開(kāi)始集中暴露,并影響了2018的業(yè)績(jī)。
2018年,也成為1990年之后中國(guó)對(duì)外承包歷史上唯一的下降年份,而且這種下降在目前看來(lái)一直延續(xù)到了2019年,以及今后的我們認(rèn)為至少2年。
所以,我們不得不說(shuō):當(dāng)我們前四個(gè)階段面臨的問(wèn)題都得到回應(yīng)或解決后,到了第 5 個(gè)階段,卻發(fā)現(xiàn)這一階段的目標(biāo),沒(méi)能實(shí)現(xiàn) –—— 商業(yè)模式、經(jīng)營(yíng)思路、投融資模式依然陷在第 4 階段里。
對(duì)于整體而言(有些優(yōu)秀的公司做到了例外),中國(guó)對(duì)外承包或國(guó)際工程行業(yè)在2013-2018只做到了承前但未能啟后、做到了繼往但沒(méi)能開(kāi)來(lái)。
所以,迎接我們的,就是2019開(kāi)始的“出清”
出清的意思,在經(jīng)濟(jì)學(xué)里意味著供求均衡。如果市場(chǎng)沒(méi)有出清,那么一定存在著短缺或者過(guò)剩。
那放在當(dāng)下的國(guó)際工程行業(yè)里,什么短缺什么過(guò)剩,我們可以想一下:
1. 總包商過(guò)剩,但是項(xiàng)目短缺;
2. 爛項(xiàng)目過(guò)剩,好項(xiàng)目短缺;
3. 沒(méi)錢(qián)的業(yè)主過(guò)剩,有錢(qián)的業(yè)主短缺 ;
4. 債務(wù)融資或硬擔(dān)保融資的思維和要求過(guò)剩,項(xiàng)目融資的辦法短缺;
5. 同質(zhì)化的分供商過(guò)剩,好的設(shè)計(jì)與咨詢公司短缺;
6. 愿意給代理費(fèi)、成功費(fèi)的過(guò)剩,但愿意前期花錢(qián)培育市場(chǎng)、研究市場(chǎng)的短缺
……
這個(gè)單子還可以很長(zhǎng),但都說(shuō)明了一件事:如果解決不了這些問(wèn)題,或者說(shuō)在解決這其中的某些關(guān)鍵問(wèn)題之前,我們這個(gè)行業(yè)越走越透支、越走越危險(xiǎn)。
所以,我們對(duì)未來(lái)3年中國(guó)對(duì)外承包行業(yè)整體持謹(jǐn)不樂(lè)觀態(tài)度。
那怎么辦?
我們先從行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有的對(duì)策開(kāi)始:
(一)投建營(yíng)一體化
以PPP/BOT為代表的投建營(yíng)一體化是這兩年提的最多的一種轉(zhuǎn)型升級(jí)模式,也是有部分領(lǐng)先的企業(yè)在踐行的模式。
但是,作為最早喊出海外投建營(yíng)一體化到來(lái)的機(jī)構(gòu)之一,我們相信:在目前國(guó)有企業(yè)為主導(dǎo)的大背景下,按照目前的對(duì)外投資與運(yùn)營(yíng)水平,對(duì)于大部分工程承包企業(yè)來(lái)講,PPP/BOT 不是一條可行出路,最起碼在中短期內(nèi)不是。
我們可以看一看中國(guó)對(duì)外承包100強(qiáng)里,做過(guò)海外投建營(yíng)的公司大概有40%,做得不錯(cuò)、賺到錢(qián)的大概不到20%,而把投資項(xiàng)目做成 pipeline 持續(xù)不斷做的,也就是10%。
更多的承包商面臨的問(wèn)題是:想干但不知道怎么干,知道怎么干條件又不允許,或者干了1、2個(gè)就因?yàn)閮?nèi)外部制約無(wú)法形成pipeline,成了孤島項(xiàng)目。
而我們看到的情況是,有相當(dāng)比例的EPC企業(yè)在試水投資后,反而退守回EPC,寧可在紅海里拼殺也不再愿意涉足投資,甚至有部分專(zhuān)業(yè)的投資公司,名字我就不提了,也面臨著投資瓶頸,為什么?
1. 投資項(xiàng)目,如果是投標(biāo),那前期所做的工作復(fù)雜度以及成本非常高,公司能否支撐?
2. 主動(dòng)發(fā)起類(lèi)項(xiàng)目,雖然有優(yōu)先權(quán)和匹配權(quán),但面臨政府不招標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)、而且前期投入也是巨大。
3. 棕地類(lèi)項(xiàng)目的投資,沒(méi)法帶來(lái)EPC,很有可能被集團(tuán)斃掉。
再加上現(xiàn)在又終身追責(zé),其實(shí)在某種程度上也是抑制了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的投資動(dòng)力。
(二)塑料友誼的聯(lián)盟
現(xiàn)在做對(duì)外承包與投資的聯(lián)盟有多個(gè)。
比如電建和葛洲壩做的新能源聯(lián)盟,中非基金牽頭的非洲基礎(chǔ)設(shè)施投資公司,都是在打造產(chǎn)業(yè)鏈或?qū)I(yè)與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的聯(lián)盟。
這種方式有其顯而易見(jiàn)的好處,但可惜的參與聯(lián)盟的企業(yè)都是奔著利益去的,要做到恪守規(guī)則,勠力同心,其實(shí)非常難。
在中國(guó)對(duì)外承包競(jìng)爭(zhēng)加劇的趨勢(shì)下,哪怕同一集團(tuán)的兄弟公司還會(huì)明爭(zhēng)暗斗,更不用說(shuō)聯(lián)盟里沒(méi)有血緣關(guān)系的不同公司;尤其是當(dāng)缺乏項(xiàng)目落地的時(shí)候,聯(lián)盟內(nèi)部肯定會(huì)出現(xiàn)同床異夢(mèng)的情況。
導(dǎo)致聯(lián)盟這種業(yè)態(tài)不可持續(xù)的另一個(gè)原因是,我想說(shuō)的第三點(diǎn)– 越界。
(三)越界
在對(duì)外承包這個(gè)行業(yè),雖然沒(méi)有什么硬性的規(guī)定,但基本上遵循一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則:窗口類(lèi)公司多元化經(jīng)營(yíng)(比如房建、到路橋、到機(jī)場(chǎng)、到發(fā)電與輸變電,基本都涉足),而2000億以上的集團(tuán)(比如中建、鐵工/鐵建、電建/能建),通常都有比較明晰的業(yè)務(wù)主線和海外不怎么去碰的領(lǐng)域。
所以我們看到聯(lián)盟企業(yè)很少有窗口公司,因?yàn)樗麄兪谴蠹业母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手;而聯(lián)盟之所以能成立,就是因?yàn)榇蠹腋饔兴L(zhǎng),不互相越界,比如非洲基礎(chǔ)設(shè)施投資公司里,恩菲肯定做礦,中土肯定做交通,葛洲壩做電力等等。
但隨著這兩年承包商主營(yíng)業(yè)務(wù)萎縮,大家都去越過(guò)過(guò)去的邊界找飯吃:比如,原本不怎么做電力項(xiàng)目的中鐵,開(kāi)始做海外電力項(xiàng)目;廣東院做煉化項(xiàng)目;港灣做電也做水;電建國(guó)際做海工項(xiàng)目等等,導(dǎo)致聯(lián)盟成員都互相堤防,架構(gòu)進(jìn)一步松散。
而越界發(fā)展的出現(xiàn),反映出來(lái)的就是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷增大的事實(shí)。
(四)從一把梭到工筆畫(huà)
國(guó)際工程前期,出現(xiàn)過(guò)很多一把梭的情況:押寶一個(gè)國(guó)別、一個(gè)政客、一個(gè)代理;押對(duì)了,就會(huì)讓本來(lái)沒(méi)有什么業(yè)績(jī)的公司,拿到天價(jià)合同,一飛沖天。在2000-2009年這段時(shí)間,有多個(gè)中資承包商從名不見(jiàn)經(jīng)傳一下擠進(jìn)ENR前50,基本都是這種玩法。
但現(xiàn)在情況發(fā)生了巨大的改變,從過(guò)去的勇往直前開(kāi)發(fā),到現(xiàn)在加大投入做前期研究,做基礎(chǔ)研究,法律、政策、財(cái)稅、勞工、HSE、人材機(jī)、政府關(guān)系等等,并舍得花錢(qián)給中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司這樣的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)做工作。
同時(shí)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的顆粒度在下沉 –—— 從之前的區(qū)域,到國(guó)別,到州、?。簧踔猎俚绞泻涂h,因?yàn)楹脟?guó)家也可能出現(xiàn)違約項(xiàng)目,比如北歐地區(qū);那爛國(guó)家也有大量的好項(xiàng)目,比如阿根廷。
所以在一個(gè)真正懂市場(chǎng)的人眼里,談國(guó)別市場(chǎng)是外行,談能力細(xì)分范疇之內(nèi)的市場(chǎng)單元才是內(nèi)行 —— 你的能力越細(xì)越專(zhuān),你的顆粒度和可開(kāi)發(fā)的點(diǎn)就越多。
(五)第三方市場(chǎng)合作
第三方市場(chǎng)合作之前就一直都有,但到了今年3月份國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出訪意大利、法國(guó),中資企業(yè)與西歐承包商的合作一下子就成了熱點(diǎn)。
這種合作,有一部分是在這些國(guó)家的前殖民地國(guó)家,對(duì)方有較強(qiáng)的歷史、文化優(yōu)勢(shì)。所以在這些地方一定得注意,在人家的半個(gè)主場(chǎng),不能再總提全中國(guó)化 —— 如果又是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、又是中國(guó)產(chǎn)品、中國(guó)施工,是沒(méi)有發(fā)達(dá)國(guó)家和你合作的。
所以,我個(gè)人認(rèn)為:共商、共建、共享不僅包括中資企業(yè)和對(duì)象國(guó),還包括相關(guān)的Stakeholder,比如盤(pán)根錯(cuò)節(jié)的前宗主國(guó)利益團(tuán)體等。
除了上述五點(diǎn)外,我們觀察到的已經(jīng)有苗頭但還沒(méi)有被廣泛察覺(jué)的趨勢(shì)有:
(一)跨界合作
跨界不是越界,跨界是與行業(yè)外的公司合作,比如互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。
舉個(gè)簡(jiǎn)單例子:綠地公路投資,也就是新建公路項(xiàng)目在世行評(píng)估里是屬于比較差的項(xiàng)目。為什么?
有幾個(gè)原因,其中兩個(gè)和支付相關(guān)的是:
1. 不少第三世界國(guó)家的國(guó)民沒(méi)有付費(fèi)使用公路的習(xí)慣;
2. 收公路費(fèi)收的是現(xiàn)金,不論是在保存還是轉(zhuǎn)移過(guò)程,都存在風(fēng)險(xiǎn)。
解決這個(gè)問(wèn)題,可以用ETC,也可以用衛(wèi)星收費(fèi),但這些可能都不適合在欠發(fā)達(dá)地區(qū)做;反倒是有些非洲、拉美國(guó)家由于華為的幫助,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)非常發(fā)達(dá),為移動(dòng)支付提供了很好的基礎(chǔ);而有車(chē)一族通常也屬于比較富裕的人群,通常也會(huì)擁有銀行卡。
因此,就可以找到支付寶和微信來(lái)談合作:因?yàn)檫@兩家本身在國(guó)內(nèi)的獲客成本也要3位數(shù)人民幣,而且都需要去海外做拓展,那在國(guó)外這種獲客成本肯定會(huì)更高。
如果高速公路投建營(yíng)發(fā)起人,比如中建在剛果布或阿根廷、中港在牙買(mǎi)加、哥倫比亞和這兩家互聯(lián)網(wǎng)公司合作,過(guò)路費(fèi)使用移動(dòng)支付、補(bǔ)貼路費(fèi)的模式,既能養(yǎng)成當(dāng)?shù)厝烁顿M(fèi)習(xí)慣,又能將公路收費(fèi)變得更加安全可靠,還能讓阿里與騰訊收獲當(dāng)?shù)刈钣薪?jīng)濟(jì)實(shí)力的支付用戶,一舉多得。
作為騰訊的咨詢服務(wù)商,我們也在推動(dòng)騰訊與各承包商的合作。
(二)人員調(diào)動(dòng)導(dǎo)致沒(méi)有壁壘
最近1-2年,承包商人員的變動(dòng),愈發(fā)頻繁。
這里面既包括一些國(guó)別代表、部門(mén)中層,也包括一些高管甚至一把手這樣的領(lǐng)導(dǎo)。
這在之前是很少見(jiàn)到的。
而這種核心崗位的人員跨公司變動(dòng),意味著過(guò)去專(zhuān)屬的信息和資源很可能在一夜之間成為另外一個(gè)企業(yè)的。
這也就決定了承包商之間的競(jìng)爭(zhēng)不能再依靠信息不對(duì)稱、人際關(guān)系不對(duì)稱這樣的過(guò)去曾經(jīng)的“絕活”—— 而真正的絕活是企業(yè)的基本功建設(shè)、整體人員素質(zhì)的提高、品牌聲譽(yù)、制度流程的適配與優(yōu)化、以及其他的硬軟相結(jié)合的實(shí)力。
(三)生態(tài)建設(shè)
我們說(shuō)對(duì)于工程基建項(xiàng)目的理解可以區(qū)分出承包商的檔次。
只把工程基建項(xiàng)目當(dāng)成項(xiàng)目的,是承包商。
把項(xiàng)目當(dāng)成資產(chǎn)的,是承包商+開(kāi)發(fā)商。
把項(xiàng)目當(dāng)成平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的,那是生態(tài)締造者。
生態(tài)締造者的能力是圍繞著項(xiàng)目,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈或周邊區(qū)域的發(fā)展,并通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈與周邊區(qū)域的發(fā)展,再次拉動(dòng)項(xiàng)目的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)為當(dāng)?shù)貒?guó)賦能。
比如深圳地鐵運(yùn)營(yíng)的埃塞輕軌,把當(dāng)?shù)氐淖飨r(shí)間都往后拖延了幾個(gè)小時(shí)。那因此帶來(lái)的夜生活機(jī)會(huì)、商業(yè)地產(chǎn)的機(jī)會(huì),是非常明顯的。
這一點(diǎn)上,目前中交做的還是比較領(lǐng)先。
最后,我們?cè)僬務(wù)劧€國(guó)企和民營(yíng)企業(yè)做海外項(xiàng)目的幾個(gè)建議(時(shí)間關(guān)系不展開(kāi)):
(一)深耕
1. 深耕一國(guó):比如曉程科技、浙江的東陽(yáng)三建等等。
2. 深耕產(chǎn)業(yè)鏈一環(huán),比如做電力的運(yùn)營(yíng)。
不一定非要一門(mén)心思去拿總承包– 我們一定會(huì)經(jīng)歷從小到大而全再到精專(zhuān)的這個(gè)過(guò)程 — 其實(shí)歐美承包商有的已經(jīng)不愿意再做 EPC 總包,而是更喜歡自己可控、風(fēng)險(xiǎn)較小、護(hù)城河較高的專(zhuān)業(yè)與分包工作。
(二)結(jié)對(duì)子
比如,某巨型央企二級(jí)公司,與一大型工程機(jī)械制造商的海外合作,員工是雙重身份,拿兩種名片,可以復(fù)用雙方的海外市場(chǎng)資源與人力資源。
再比如,某地方電建,給代理人或業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)合作伙伴本公司自己的的 title ,利用對(duì)方渠道和自身國(guó)企的背書(shū),更容易拿到項(xiàng)目。
(三)舍得孩子套得狼
1. 明知山有虎、偏向虎山行:比如亞洲的朝鮮、非洲的朝鮮( 厄立特里亞)、利比亞、敘利亞、伊拉克。
2. 敢做前期投入:一是敢投人,二是敢為靠譜的大承包商的前期工作進(jìn)行投入。-
(四)海外聯(lián)合代表處
和深耕相補(bǔ)充的是廣撒網(wǎng)的模式,這一點(diǎn)非常類(lèi)似于VC也就是風(fēng)投的概念:只要10個(gè)市場(chǎng)里面扎出一個(gè)市場(chǎng),就能收回成本,還能賺一筆。
但畢竟廣撒網(wǎng)是有成本的,駐外場(chǎng)所、人員和開(kāi)支一年一個(gè)點(diǎn)也得大幾十萬(wàn)上百萬(wàn),而且還不一定能有有效的政商資源,通常從開(kāi)辦到見(jiàn)效需要3年甚至更久的時(shí)間。
針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,我們【走出去】做了一個(gè)模式,這里插入一條共贏的廣告:
我們經(jīng)過(guò)深入研究,優(yōu)選容易出項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)的重點(diǎn)國(guó)別,由我們聘用前央企駐當(dāng)?shù)卮?、資深業(yè)務(wù)人員和當(dāng)?shù)厝藛T,開(kāi)設(shè)海外聯(lián)合代表處,為想去還沒(méi)去、或者不知道如何打開(kāi)市場(chǎng)、缺乏海外關(guān)系的工程和制造業(yè)企業(yè),提供這個(gè)代表處,以及配套的掛牌、注冊(cè)、辦稅、市場(chǎng)信息反饋、政府關(guān)系、公共關(guān)系、代為購(gòu)買(mǎi)標(biāo)書(shū)、引薦高層等服務(wù)。
目前我們已經(jīng)在孟加拉設(shè)點(diǎn),對(duì)每個(gè)專(zhuān)業(yè)的企業(yè)僅開(kāi)放一家,以免形成競(jìng)爭(zhēng)。今年我們還會(huì)在尼泊爾、越南、菲律賓 肯尼亞、尼日利亞設(shè)立這種聯(lián)合海外代表處,歡迎各地制造業(yè)企業(yè)、工程企業(yè)、投資企業(yè)加入 (聯(lián)系電話/微信:13701327434)
作為結(jié)語(yǔ),和大家分享三句話:
1. 看淡大環(huán)境,重視小氣候。
2. 哪有什么洪荒之力,大家都在咬牙堅(jiān)持(日韓承包商其實(shí)更慘)。
3. 最后,借用貴寶地名人馬老師的話來(lái)描述今后3年國(guó)際工程承包市場(chǎng) – 今年很殘酷,明年更殘酷,但后年很美好!
謝謝大家!